Mercedes W223 Bedienungsanleitung

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Wie die Vorgängergeneration wird der W223 in zwei Karosserielängen angeboten: Die Länge der Standardversion beträgt 5179 mm (um 54 mm erhöht), die verlängerte Version 5289 mm (um 34 mm). Auch der Radstand hat sich geändert: 3106 mm und 3216 mm (plus 71 bzw. 51 mm). Aber nicht nur die Dimensionen haben sich geändert; Auch der Luftwiderstandsindex cw wurde verbessert und liegt nun bei 0,22. Dies wurde nicht nur durch die Form der Karosserie erleichtert, sondern auch durch Details wie vollständig in die Karosserie eingelassene Türgriffe (diese sind jedoch Sonderausstattung). Im Inneren hat sich mit dem Generationswechsel fast alles verändert: die Architektur der Frontplatte und das Design der Türverkleidungen (vorne und hinten), digitale Werkzeuge und Veredelungsmaterialien. Der Mitteltunnel blieb massiv, verlor aber auch das Marken-Touchpad und den Puck. Aber jetzt verfügt es über ein 11,9 oder 12,8 Zoll großes vertikales OLED-Touch-Tablet (je nach Konfiguration), das für verschiedene Einstellungen der Fahrzeugsysteme sowie die Klimatisierung zuständig ist. Das serienmäßige 12,3-Zoll-Display im Armaturenbrett kann (optional) ein dreidimensionales Bild anzeigen. Es entsteht mithilfe von zwei Kameras, die der Blickrichtung des Fahrers folgen. Dank derselben Kameras wird das Gesicht des Fahrers erkannt bzw. seine Profileinstellungen übernommen (Mercedes kann den Benutzer jedoch auch per Fingerabdruck und Stimme erkennen). Das Tüpfelchen auf dem i ist ein Projektionsdisplay, das in einer fortgeschritteneren Version ein „Bild“ zusätzlicher Realität erzeugt (z. B. projiziert es in Echtzeit einen Zeiger an die richtige Stelle zum Abbiegen). Die Vordersitze können mit 19 Elektromotoren (davon vier für die Massage, fünf für die Belüftung) ausgestattet werden, über zehn Massageprogramme verfügen und zusätzlich kann allein der Vordersitz mit vier Airbags (ein hinten montierter Airbag) ausgestattet werden des Vordersitzes soll schwere Verletzungen des Fondpassagiers bei einem Frontalaufprall verhindern). Die hintere Reihe ist entweder für drei Personen ausgelegt oder besteht aus zwei Sitzen, die vollständig durch einen Mitteltunnel getrennt sind. Auch die hintere Reihe erhält Belüftung und Massage, und in der fortschrittlichsten Version des Modells mit langem Radstand kann die Rückenlehne des rechten Rücksitzes um bis zu 43,5 Grad geneigt werden (ganz zu schweigen von der Ottoman-Funktion mit Beinstütze). Den Passagieren im Fond stehen eigene 11,6-Zoll-Touchscreen-Displays und ein 7-Zoll-Remote-Tablet zur Verfügung. Der Karosserierahmen des W223 besteht aus einer Hybridstruktur aus hochfesten Stählen und Aluminium (mehr als 50 % letzteres in dieser Generation). Vorne ist ein Vierlenker-Schema verbaut, hinten ein Mehrlenker-Schema; Die Luftfederung Airmatic (Luftkammern mit Adaptivstoßdämpfern ADS+) ist im Basispaket enthalten. Es behält die Bodenfreiheit unabhängig von der Fahrzeugbeladung bei und verändert sie zusätzlich je nach Geschwindigkeit und gewähltem Fahrmodus.

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