Mercedes-Benz W463 Bedienungsanleitung

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Die Möglichkeiten der Mercedes-Benz-Designer bei der Arbeit an der G-Klasse werden durch den unveränderten Stil des Modells katastrophal eingeschränkt, und daher beschränken sich alle optischen Veränderungen des Autos auf Felgen, Optik, Stoßfänger und kaum wahrnehmbare Veränderungen im Innenraum. In diesem Fall beschränkte sich beispielsweise alles nur auf die Modernisierung der Grafik auf der Instrumententafel. Erwähnenswert ist jedoch auch das Erscheinen mehrerer zusätzlicher Karosseriefarben. Teilweise können sich Designer durch Sonderkonstruktionen der G-Klasse revanchieren. Wie zum Beispiel Edition 463 für AMG-Versionen. Es zeichnet sich durch eine zweifarbige Instrumententafel, zweifarbige Sitze mit Designo-Lederbezug und kontrastierenden Rautennähten, ähnliche Türverkleidungen (Nappaleder) und Kohlefasereinsätze aus. Und das Äußere dieser Auftritte wird durch Trittstufen und Schutzverkleidungen aus Edelstahl sowie Originalfelgen mit einem Durchmesser von 21 Zoll hervorgehoben. Die auffälligsten Veränderungen im Aktualisierungsprozess der Mercedes-Benz G-Klasse gab es im Motorenbereich. Die G 500-Version verabschiedete sich vom 5,5-Liter-Saugmotor und ersetzte sie durch einen 4-Liter-Achtmotor mit zwei Turboladern und 422 PS. Mit. Dank Leistung und 610 Nm Drehmoment beschleunigt das SUV in 5,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die G 350 d-Version wiederum erhielt einen auf 245 „Pferde“ und 600 Nm gesteigerten 3-Liter-V6 und schaffte den ersten Hundert in 8,9 Sekunden. Und die Motorleistung der aufgeladenen Modifikation des AMG G 63 wurde von den Ingenieuren des deutschen Unternehmens auf 571 PS gesteigert. s., obwohl dies keinen Einfluss auf die Beschleunigungszeit auf 100 km/h hatte – 5,4 Sekunden. Das Drehmoment von 760 Nm blieb unverändert. Und schließlich leistet der AMG G 65 mit 12-Zylinder-Motor nicht mehr 612, sondern 630 PS. Mit. Leistung und 1000 Nm Drehmoment, wodurch die Beschleunigung aus dem Stand auf Hundert in einem großen und schweren SUV nur 5,3 Sekunden dauert. Gleichzeitig erhielten absolut alle Versionen des aktualisierten Modells neu abgestimmte Stoßdämpfer und neu programmierte Stabilisierungssysteme, und für die G 500-Modifikation ist optional ein adaptives Fahrwerk mit zwei Modi (Komfort und Sport) erhältlich.

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