2018 Mercedes-Benz CLS Bedienungsanleitung

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Der CLS der dritten Generation, der auf der bereits aus der E-Klasse bekannten MRA-Plattform (Modular Rear Architecture) aufbaut, brachte wesentliche Änderungen sowohl in technischer (andere Motoren) als auch in gestalterischer Hinsicht (äußeres und inneres Design) mit sich und hinterließ dabei die Kernbotschaft des Models – Power im eleganten Anzug. Für den CLS werden drei Antriebe angeboten – ein Dieselmotor mit unterschiedlichem Antrieb und ein Benziner mit zusätzlichem Elektroantrieb. Die CLS 350 d 4Matic-Version ist mit einem 3-Liter-Turbodiesel OM 656 mit 286 PS ausgestattet. und 600 Nm Drehmoment. Der gleiche Motor leistet in der CLS 400 d 4Matic-Version bereits 340 PS. Mit. und 700 Nm Drehmoment. Die CLS 450 4Matic-Version ist mit einem Benzinmotor ausgestattet – es handelt sich um einen 3-Liter-Reihensechszylinder M 256 mit einer Leistung von 367 PS. Mit. und 500 Nm. Der Motor ist mit einem elektrischen Kompressor und einem EQ Boost Starter-Generator ausgestattet, der von einer 48-Volt-Batterie gespeist wird. Der Elektromotor kann kurzzeitig, beispielsweise beim Beschleunigen, die Leistung des Verbrennungsmotors um weitere 22 PS steigern. Mit. und 250 Nm Drehmoment. Der Starter-Generator ist zudem in der Lage, den Motor im Schubbetrieb mit hoher Geschwindigkeit zu starten und durch Rekuperation Energie zu speichern. Alle Versionen sind mit einer 9-Gang-Automatik 9G-TRONIC und Allradantrieb ausgestattet. Die angegebene Beschleunigung der stärkeren Dieselversion beträgt genau 5 Sekunden, während der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus 5,6-5,9 Liter pro „Hundert“ beträgt.

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