Mercedes-Benz SLC-Klasse Bedienungsanleitungen

Die Mercedes-Benz SLK-Klasse ist ein Roadster mit Hinterradantrieb und Werksindex R172. Die dritte Generation des Modells wurde Ende Januar 2011 in Stuttgart anlässlich des 125-jährigen Jubiläums der deutschen Marke vorgestellt.

Im Exterieur des SLK finden sich deutlich Merkmale anderer Mercedes-Modelle wie CLS, C-Klasse und SLS AMG wieder. Zwar ist der Roadster weiterhin nicht mit Stoffverdeck erhältlich, dafür ist neben einem stabilen Aluminium-Faltdach nun auch ein Panoramaglas-Magic Sky Control erhältlich. Seine Besonderheit besteht darin, dass der Fahrer den Grad der Verdunkelung des Glases selbstständig wählen kann.

Auch die Kabine der SLK-Klasse hat viele Gemeinsamkeiten mit dem SLS AMG. Insbesondere die Architektur der Mittelkonsole und der Klimakanäle, aber es gibt auch originelle Lösungen – einen Chronographen in der Mitte des Armaturenbretts, wie beim Porsche Cayman Coupé.

Aus technischer Sicht zeichnet sich der Mercedes-Benz SLK durch ein adaptives Fahrwerk mit drei Robotermodi (Normal, Sport und dynamisches Handling), eine Lenkung mit variabler Übersetzung, Hinterradbremsen mit Kraftverteilungsfunktion und eine Reihe von Zusatzgeräten aus Systeme – adaptive Geschwindigkeitsregelung, Verfolgung der Ermüdung des Fahrers, ein System, das die Beläge bei starker Verzögerung automatisch an die Bremsscheiben bringt usw.

Als Antriebe bietet Mercedes für die SLK-Klasse drei Turbobenziner mit 1,8 Litern (184 und 204 PS) und 3,5 Litern (306 PS) an. Das leistungsstärkste ist mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe 7G Tronic ausgestattet. Der Rest sind 6-Gang-Mechaniken.

Gründung der Produktion des Mercedes-Benz SLK in der deutschen Stadt Bremen