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2023 Mercedes-Benz GLB Bedienungsanleitung

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2023 Mercedes-Benz GLB Bedienungsanleitung

Der GLB ist ein gewöhnlicher Crossover, der sich durch sein extravagantes Aussehen nicht von anderen ähnlichen Autos abhebt. Ein einfaches, aber attraktives Äußeres mit einer gepflegten Frontpartie und neuer LED-Optik sowie großen Nasenlöchern der vorderen Stoßstange. Es stehen mehrere Pakete zur Auswahl – fünf um genau zu sein. Ihr Preis ist etwas gestiegen, aber auch der Preis für ein neues Auto, der bei 55.000 US-Dollar beginnt. Der Innenraum des neuen Mercedes-Benz GLB 2023 erinnert leicht an den Retro-Stil, jedoch mit modernen Elementen. Es gibt jetzt große Bildschirme für die Medien und das Dashboard. In der Mitte der Konsole befinden sich drei große Deflektoren und auf der Platte selbst befinden sich Holzeinlagen. Mit dem Lenkrad können Sie die Systeme des Fahrzeugs steuern, ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Mit dem Hebel am Lenkrad kann der Fahrmodus geändert werden. Die Kapazität dieses Modells ist gegen Aufpreis für 5 oder 7 Personen ausgelegt, in der dritten Reihe können jedoch Passagiere mit einer maximalen Körpergröße von 1,6 Metern untergebracht werden. (Mercedes-Benz GLB) – Crossover-Klasse „K2“. Das offizielle Debüt des Autos fand im Juni 2019 in Salt Lake City statt. Erinnern Sie sich an das GLB-Konzept, das auf der Shanghai Auto Show im April 2019 vorgestellt wurde? Entfernen Sie also das gesamte „Make-up“ des Konzeptautos in Form von bösen Reifen, zusätzlichem Dachlicht und leicht modifizierten Stoßfängern, und voilà – Sie haben ein Serienauto vor sich. Wie der Name schon sagt, wird dieser Mercedes seinen Platz zwischen Crossovers wie dem Mercedes GLC und dem GLA einnehmen. Dies belegen auch die Abmessungen des Wagens: Seine Länge (4634 mm) ist nur 36 mm kürzer als beim größeren GLC, der Radstand beträgt 2829 mm gegenüber 2873 mm beim Crossover Tseshka, er ist bereits 1834 mm / 1890 mm breit , aber gleichzeitig 14 mm höher (1658 mm). Nun, zum Beispiel die Abmessungen des „Baby“ GLA: Länge – 4424 mm, Breite – 1804 mm, Höhe – 1494 mm und Radstand – 2699 mm. Auch durch sein quadratisches Erscheinungsbild sticht der neue Crossover aus der Modellreihe hervor. Damit wollten die Daimlerianer den „Abenteuer“-Charakter des Wagens unterstreichen. Ja, ja, der Hersteller positioniert ihn als Auto für eine junge Familie, aber auch für ein freundliches Unternehmen, das Outdoor-Aktivitäten und häufige Ausflüge in die Natur liebt. Der Innenraum ist minimalistisch, ganz im Sinne der neuesten Benz-Modelle: Es gibt das gleiche breite und rahmenlose Panel, das zwei 10,25-Zoll-Bildschirme (virtuelles Armaturenbrett und MBUX-Multimediasystem) vereint, das gleiche praktische Touchpad auf der Mittelkonsole und die gleiche runde Luft Kanalabweiser, die an Turbinenschaufeln erinnern. Generell ist alles stilvoll und modern. Im Gegensatz zu den gleichen Brüdern GLC und GLA ist der GLB ein Siebensitzer (gegen Aufpreis). Zwar weist Mercedes-Benz sofort darauf hin, dass Personen mit einer Körpergröße von maximal 1,68 m in der „Galerie“ einigermaßen bequem untergebracht werden können. kann sich im Abstand von 140 mm hin und her bewegen. Die Deutschen haben das Volumen des Kofferraums hinter der dritten Reihe nicht angegeben und uns damit sanft angedeutet, dass er einfach nicht vorhanden ist. Aber bitte bei umgeklappter Rücklehne – 560 Liter. Und das ist noch nicht die Grenze, wenn wir die mittlere Reihe ganz nach vorne schieben, erhalten wir +179 l (739 l). Das maximale Volumen beträgt 1755 Liter. Darüber hinaus ist der Transport großer Langladungen für den GLB kein Problem – gegen Aufpreis erhalten wir einen umklappbaren Vordersitz. Ausstattung passend zur Premiummarke: Adaptive Cruise, Sitzmassage, Multibeam-Matrixoptik, Spurhalteassistent, Keyless Entry, 360 Kameras und vieles mehr. Ein wenig über Technologie. Der Crossover basiert wie die A-Klasse auf der MFA2-Plattform, was einen einfachen Frontantrieb und einen Quermotor bedeutet. Federung – McPherson vorn und Mehrlenker hinten. Auf Wunsch auch ein adaptives Fahrwerk: Über den Dynamic-Select-Schalter kann der Fahrer zwischen einer komfortablen und einer sportlichen Einstellung wählen. Die Kraftwerke ähneln den Co-Plattformen: Benziner 1,3 M282 (GLB 200) mit einer Leistung von 163 PS. und 250 Nm mit einem alten 7-Gang-„Roboter“-DCT; 2-Liter-M260 (GLB 250) mit einer Leistung von 224 PS und 350 Nm. Aber ein solches Aggregat interagiert bereits mit dem neuen 8G-DCT-Robotergetriebe, allerdings wie der Zweiliter-Dieselmotor OM645: GLB 200d – 150 PS. 320 Nm und GLB 220d – 190 PS 400 Nm. Die ersten Versionen verfügen nur über Frontantrieb, während leistungsstärkere Modelle über Allradantrieb verfügen. Das proprietäre 4Matic-System ist als Lamellenkupplung zur Anbindung der Hinterachse realisiert und arbeitet mit konstanter Vorspannung.

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